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      NX70(NX70H)型共用車的使用與維護
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      時間:2121-09-01

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      集裝箱鎖頭的使用

      ▲國際箱鎖的頭部朝上為工作位,朝下放置為非工作位。

       

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      ▲裝載20ft國際箱時,所有國際箱鎖均須處于工作位,并使止擋置于鎖座止擋槽內。

      ▲裝載40ft、45ft、48ft、50ft國際箱時,車體中央部位的 4個國際箱鎖必須處于非工作位,其余4個國際箱鎖必須處于工作位,并使該處止擋置于鎖座止擋槽內。

      ▲作普通平車使用時,所有國際箱鎖均須處于非工作位。

      ▲翻轉國際箱鎖時,須先將鎖頭向斜上方提起,待止擋脫離開止擋槽后,翻轉鎖頭并落下。

       

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      ▲吊裝集裝箱前,必須首先檢查各箱鎖位置狀態是否正確,然后將集裝箱吊起,角件孔對準相應的鎖頭,輕輕落下。

      端門的使用

      為方便整列車裝運車輛及軍事裝備,該車兩端設有活動鋼質端門,放倒時可作為渡板用。在車輛運行時端門必須處于立起關閉位。特殊情況下車鉤處加停止緩沖器,允許將端門放倒運行。

       

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      3維護說明

      ▲各箱鎖應在易丟失配件處作防丟失處理。各圓銷、開口銷或螺母處要作焊固處理,保證配件齊全。經常檢查鎖閉裝置的易損件狀態,保持良好的工作功能。

      ▲端門各圓銷作焊固處理,并經常檢查,保證配件齊全。保持端門的開閉靈活,并保證端門處于垂直位時,其兩端下平面到端梁上平面間的距離差不大于4mm。端門打開時,一側至少與一個支架接觸,與不接觸的支架間隙應不大于3mm。

      ▲其它未提及部件按各相應使用維護說明書維護,或按照《鐵路貨車運用規程》、《鐵路貨車站修規程》等進行。


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